Foto: Cuba Noticias 360
Texto: Fede Gayardo
El tren Pinar del Río-La Habana restablecerá su servicio en este mes de mayo para lo cual se realizan aún labores de mantenimiento en las vías y estaciones del trayecto entre las provincias occidentales.
Así lo afirmó el ministro de transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, en su perfil en Facebook, donde aseguró que esto supone “un esfuerzo grande, por la compleja situación de los coches de pasajeros y las locomotoras, así como el estado de las vías y estaciones”.
Actualmente se lleva a cabo un programa de preparación con el que se espera que el tren comience su funcionamiento en la segunda decena de mayo.
“Luego de cancelado un servicio por más de cuatro años, la infraestructura y en especial la vía férrea ha sufrido deterioro, lo que ha obligado a desplegar un plan intensivo con brigadas de vías de La Habana y Pinar del Río para su recuperación”, insistió Rodríguez Dávila.
Sobre los trabajos que se realizan, el ministro del ramo dijo que los más complejos se concentran en el tramo del Rincón a Artemisa.
Además, en la travesía por los municipios de Güira de Melena y Alquizar se han incrementado los vertederos de basura y desechos próximos a la vía férrea, lo que repercute en la seguridad y eficiencia de la circulación ferroviaria.
Es por ello que los trabajadores se concentran en las labores de colocación de traviesas, levante, nivelación y alineación de la vía, así como el engrase de conexiones, chapea de maleza, pintura de señales y riego de piedra, amplió Rodríguez Dávila.
Igualmente se revisan las comunicaciones e iluminación de las instalaciones, la mayoría de ellas con más de 100 años de explotación, por lo que demandan grandes inversiones y recursos que se proyectarán en otras etapas.
El tren tendrá cinco coches con una capacidad total de aproximadamente 400 pasajeros, y está previsto su salida en origen de la Estación de Pinar del Río y destino la Estación “19 de noviembre”, de Tulipán.
“Actualmente los coches se alistan por la empresa FERROMAR en el Taller de Angosta y la locomotora se acondiciona en el Taller de Pinar del Río, donde se le colocan baterías y se realizan otros trabajos de mantenimiento y reparación”, según indicó el ministro.
Por último, se conoció que una de las novedades de la puesta en marcha del tren está asociada a la bancarización, con la implementación del código QR y el pago a través de Transfermóvil, como opción para la comercialización de los pasajes.
